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パラグライダー、モーターパラグライダー
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映画やテレビ・・・スタントマン・・・の世界。
<モーターパラグライダー>
■津田の飛行記録とアルバムへ
頑張っても一日体験!、と思ってませんか?そして命がけの危険なスポーツとの認識が強いですよね〜。
その通りです!全く面白いスポーツではありませんし、死にたくない人は絶対やめた方がいいですよ!
実際に年間10人前後の人が亡くなってますし〜(国内)。骨折・入院は当たり前!
それでも、どーしても飛びたい人はスクールに行きましょう。
<パラグライダー>
パラシュート・グライダーは20年ほど前に誕生した新しいスポーツ。
袋状になったパラシュートの前縁部より空気を取り入れると、翼のような形が出来上がる。
理論的には航空機の翼と同じ仕組みで揚力が発生し飛行が可能。コントロールは左右のコードで翼後縁部の形状を変化させ旋回させる。
人はラインの末端に吊られたハーネス(緊急パラシュート+クッション付き椅子)にベルトで固定。
山の頂上などで、一度翼の形を作り上げ(微風向かい風または自走で)、斜面を駆け下りると飛行できる。
性能的には標高差が300mあれば、水平距離で約2000mの滑空が可能(10〜15分)。さらに斜面上昇風・熱上昇気流等を利用すれば1〜2時間のフライトも可能で、約150キロ先まで移動する事もできる。
ちなみに←←←←左の写真は、公園で風速3m前後の風を受け、定点でタコ上げの様に遊ぶ津田。(平地)
パラグライダーの大きなハーネスのかわりに、大きな扇風機(プロペラ付きエンジンユニット)を背負い、自ら発する風の勢いで前進し、翼に揚力を与え飛行するもの。
平地から約2000m上空まで上昇でき、燃料が続く限り飛行できる。
通常1〜2時間のフライトが可能で時速は無風で40〜50キロに達する。
航空機に属さないので、どこからでもフライトが可能。
エンジンは2サイクル250cc、プロペラは1mほどのサイズ。
■モーターパラのデモフライトシーン(動画)